به نقل از «مهر»

پایگاه نوژه همدان یگان عمل کننده حمله به اچ ۳

تاریخ انتشار: ۱۱ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۳۴۰۹۳

سیدعلی مساوات در گفتگو با خبرنگار مهر، بیان کرد: دقیقاً ۴۴ سال قبل جنگ تحمیلی از طرف عراق علیه ما شروع شد و اولین حرکتی که عراق توسط نیروی هوایی انجام داد سعی کرد پایگاه‌های هوایی کشور ما را زمین گیر کند و یکی از این پایگاه‌ها در شهریور سال ۱۳۵۹ پایگاه شهید نوژه همدان بوده است.

وی یادآور شد: خلبانان غیور ما با همت و تلاش نگذاشتند جواب به چند ساعت بکشد و تحت عملیات انتقام جواب دشمن را دادند و چندین نقطه از پایگاه‌های عراق را بمباران کردند و فردا آن روز کمان ۹۹ یکم مهرماه سال ۱ ف ۵۹ اتفاق افتاد که ۴۰ فروند از هواپیماهای ما به سمت پایگاه‌های عراق پرواز کردند و آنها را بمباران کردند و خسارات زیادی به تأسیسات نیروی‌های عراق وارد کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پژوهشگر تاریخ انقلاب اسلامی و دفاع مقدس با اشاره به اینکه پس از عملیات پیروزمندانه ایران علیه پایگاه‌های عراق و نشان دادن اینکه هیچیک از اماکن عراق از دید خلبانان ایران به دور نیست افزود: نیروهای هوایی عراق مجبور شد طی آبان ماه تا اسفند ماه ۱۳۵۹ به پایگاه الولید معروف به اچ ۳ در استان انبار عراق واقع در غرب این کشور و مرز اردن انتقال دهد و به طریق تا مدت‌ها در لاک انزوا به سر ببرد و طی این مدت میزان بمباران کردن پایین آمد و برتری هوایی با خلبانان ایران بود.

مساوات ادامه داد: با طراحی و برنامه ریزی دقیق نیروی هوایی و بی نظیر چندین پایگاه که مهمترین پایگاه شهید نوژه همدان، یکم تهران و پایگاه دوم تبریز یک عملیات منحصر به فرد که ضربه به پایگاه اچ ۳ بود طراحی شد.

وی تاکید کرد: با توجه به اینکه هواپیماها یک مقدار سوخت دارند و نمی‌توانند با یک باک بنزین نمی‌توانستند به عراق با فاصله ۲ هزار کیلومتری بروند و برگردند و عراق دارای سیستم پدافندی بسیار قوی و موشک‌های زمین به هوا قوی بود امکان خطر برای هواپیماها ی ما وجود داشت.

مساوات تصریح کرد: طبق برنامه ریزی و طراحی انجام شده هواپیماهای ما از منتهی علیه مرز شمال عراق به ترکیه پرواز کنند و پشت سر هواپیماهای جنگی ما یک سری هواپیماهای سوخت رسان خود را به هواپیماهای ما برسانند و عملیات بسیار پیچیده‌ای انجام شد یعنی قبل از اینکه هواپیماهای ما به اچ ۳ برسند باید یکبار سوخت گیری می‌کردند و بعد از بمباران دوباره باید به دلیل مسافت زیاد دوباره سوختگیری انجام می‌دادند.

پژوهشگر تاریخ انقلاب اسلامی و دفاع مقدس در ادامه با بیان اینکه در ۱۵ فروردین ۱۳۶۰ این عملیات به اجرا شد و رادارهای عراقی هیچ‌گونه کنترلی در این منطقه نداشتند و به همان ترتیب در این روزها ده‌ها فروند هواپیما از پایگاه‌های که گفته شد بخصوص پایگاه شهید نوژه که نوک پیکان، یگان عمل کننده و مأموریت اصلی حمله به اچ ۳ را برعهده داشت.

وی خاطرنشان کرد: نهایت پس از اجرای تاکتیک مورد نظر هواپیماهای بمب افکن بر فراز پایگاه الولید خشم ملت ایران به صورت صدها بمب و راکد بر سر دشمن زبون ریختند و غریب بر ده‌ها فروند هواپیماهای شکاری و بمب افکن، ترابری، مسافربری و سوخت رسان دشمن را که در این مکان پنهان شده بود منهدم کردند.

مساوات در پایان گفت: این عملیات حماسی به منظره فلج نمودن نیروی هوایی دشمن محسوب گردید و تا مدتها قدرت مانور هوایی دشمن از بین رفته بود و الحمدالله با شجاعت و تبحر و مکانیزم پیچیده جهت سوخت رسانی هواپیماها انجام دادند و قدرت جمهوری اسلامی ایران را نشان دهند و به اثبات برسانند و همه خلبانان و هواپیماها به پایگاه‌های خود به سلامت به فرود آمدند.

کد خبر 6064201

منبع: مهر

کلیدواژه: همدان پایگاه هوایی نوژه دفاع مقدس جنگ تحمیلی زندگی با آیه ها بوشهر ماه مبارك رمضان مسطورا شب قدر تبریز مسافران نوروزی محفل قرآنی امام حسنی ها ایلام قرآن خطبه های نماز جمعه شب های قدر کرمانشاه عکس استانها هواپیماهای ما پایگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۳۴۰۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حوادث ترافیکی در ایران سالانه منجر به ۷۰۰ هزار زخمی می‌شود

جعفر میعادفر رییس اورژانس کشور:شامگاه شنبه در نشست با مدیر عامل شرکت بهره برداری نفت و گاز گچساران افزود: امدادگران پرتلاش و فداکار اورژانس سالانه بیش از پنج میلیون ماموریت امدادی برای خدمات رسانی به بیماران و حادثه دیدگان مختلف در سطح کشور انجام می‌دهند.

میعادفر ابراز کرد: این میزان خدمات بصورت هوایی، دریایی و زمینی به اقشار مختلف مردم بصورت رایگان انجام می‌شود.

وی تصریح کرد: هم اکنون یکی از چالش‌های اصلی دولت خدمت گذار بحث کاهش عوارض ناشی از حوادث ترافیکی که در سطح جاده‌های کشور است.

میعادفر عنوان کرد: تلاش ما در مجموعه سازمان اورژانس کشور توسعه متوازن و محرومیت زدایی در تامین پایگاه‌های اوژانس در سراسر کشور است.

وی بیان کرد: اورژانس هوایی با در اختیار داشتن ۵۲ پایگاه هوایی بزرگترین ناوگان هوایی کشور محسوب می‌شود.

رییس اورژانس کشور با بیان اینکه بیش از ۲۶ هزار نفر نیروی انسانی در بخش فوریت‌های پزشکی فعالیت می‌کنند گفت: بیش از سه هزارو ۳۰۰ پایگاه اورژانس در کشور وجود دارد که از این تعداد یکهزارو ۹۰۵ پایگاه آن جاده‌ای و یکهزارو ۳۸۵ پایگاه دیگر شهری است.

وی بیان کرد: در ترافیک‌های شهری بیش از ۴۰۰ موتورلانس در نقاط پر تردد انجام ماموریت می‌کنند و برای حوادث دسته جمعی بیش از ۶۴ دستگاه اتوبوس آمبولانس در کشور وجود دارد.

میعادفر عنوان کرد: سه هزار دستگاه آمبولانس فرسوده در کشور وجود دارد، که بیش از ۱۵ سال عمر دارند.

ضرورت استقرار بالگرد هوایی در گچساران و کهگیلویه

سرپرست اورژانس پیش بیمارستانی کهگیلویه و بویراحمد گفت: هم اکنون ۵۳ پایگاه اورژانس جاده‌ای زمینی و یک پایگاه اورژانس هوایی در مناطق مختلف کهگیلویه و بویراحمد کار خدمات رسانی به حادثه دیدگان را به عهده دارند.

حوادث ترافیکی در ایران سالانه منجر به ۷۰۰ هزار زخمی می‌شود

امین نیکویی نژاد افزود: از این تعداد پایگاه‌های اورژانس جاده‌ای بیش از ۱۹ مورد شهری مابقی جاده‌ای هستند.

وی بیان کرد: با توجه به سخت گذر بودن مناطق مختلف این استان استقرار بالگرد در شهرستان‌های گچساران و کهگیلویه نیاز ضروری است.

سرپرست اورژانس ۱۱۵ استان کهگیلویه و بویراحمد گفت: با تلاش‌های شرکت نفت و گاز و رایزنی‌های انجام شده دومین پایگاه اورژانس هوایی کهگیلویه و بویراحمد در گچساران راه اندازی خواهد شد.

نیکویی نژاد ابراز کرد: تاسیس پایگاه اورژانس هوایی مجهز به بالگرد و کادر امدادی متخصص به بهبود حال و سلامت مصدومان حوادث احتمالی در این منطقه حساس کمک زیادی می‌کند.

وی بیان کرد: به دلیل قرار گرفتن شهرستان گچساران در مسیر استان‌های جنوبی و بروز حوادث جاده‌ای متعدد و همچنین وجود تاسیسات نفتی و صنعتی، راه اندازی پایگاه اورژانس هوایی در گچساران ضروری بود که با همت مسئولان شرکت نفت و گاز گچساران این مهم در آینده نزدیک محقق خواهد شد.

باشگاه خبرنگاران جوان کهگیلویه و بویراحمد یاسوج